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博世提供聯網物流解決方案
工商時報【文╱程鏡明情趣椅 示範】
博世仍走在成長的道路上：今年博世交通業務的日常營業額預期將成長4％，同時也持續以比汽車製造產業快兩倍的速度成長。博世有1/4的營業收入來自商用車科技，車輛種類從小貨車到40噸大卡車都有。其中卡車與工程車解決方案業務的成長尤其快速，成長速度介於7至8％。
博世集團交通解決方案事業群主席布蘭德博士說，博世以同等力道提供商業與科技強項，來迎接未來在公路貨運上之挑戰。帶動業務成長主因素是博世商用車動力系統，僅僅在2017年，柴油噴射系統全球營業額就成長1/3，中國市場的成長更勝於此。未來數年，博世商用車動力系統營業額將維持在高峰。
氣候保護、空氣污染、都市化、駕駛短缺，物流業面臨一連串挑戰。然而這些可能還不是最嚴峻的。預計2040年，公路貨運會再增加50％。鑑於公路貨運的成長，最迫切的課題之一是該採取何種作法，以對環境、人類與道路網路的衝擊降至最低。博世擁有的科技解決方案，不只是車輛性能的改良，有些是屬於聯網服務，這已超越車輛本身的範疇。
對博世而言，聯網能力表示運輸系統的效率提升，因此可紓解雍塞的道路交通，也可減輕物流公司的壓力。至於談到未來的物流，博世可提供雙重專業知識：其一為廣泛的商用車知識，其二為豐富的物聯網專業。
負責商用車業務的博世董事會成員海恩博士說，從高速公路到客戶住家，博世提供無遠弗屆的聯網物流解決方案。現今幾乎每輛歐洲與美國新出廠的卡車都具備聯網能力，在這樣的背景下，博世提供卡車製造商能夠進行軟體更新與預測性診斷的資通訊平台，同時也開啟了聯網服務的新商機。至今，博世服務中心利用相關的感測器系統24小時監控重要貨物，例如血漿的運輸作業，每年控制中心會監控路途上約四萬車次的高價貨物。同時，博世也會利用物聯網追蹤自動化貨物運送情形：貨櫃與貨物上的感測器會把位置、溫度與震動情形等資訊傳輸到雲端平台。
天空出現奇景綠閃、反霞光！氣象局揭密：和光有關
颱風「悟空」到底會不會生成，目前氣象局都還在觀測中，不過預計周一清晨的時候將會對台灣北部、東北部海面造成影響，另外也有民眾拍到包括「綠閃」、和「反霞光」的景象，跟颱風生成前有關係嗎？來聽氣象局怎麼說。
▼（圖／翻攝自鄭明典臉書 Cynosure Chang分享）
氣象局預報中心課長陳維良：「周一的清晨到白天這段時間，在它行經台灣東北部海面，跟台灣北部海面，相對台灣的陸地自製跳蛋是比較近的。」
氣象局預測，周一開始北部海面平均風力會有6到7級，以及3米以上的浪高，提醒民眾減少海邊活動，也要隨時注意天氣變化。
（封面圖／翻攝自小小蘋園臉書）
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